Black Clawson

11 octobre 2021

Black clawson Floirac sépia En 1962 Black - Clawson (France), filiale de Parsons and Wittemore, implantait à Floirac, son usine sur le pré de Molinéro que nous appelions « du Bout » une usine qui fermait le raccourci vers la Souys que nous empruntions gamins pour nous rendre à l’école.

Pour en savoir plus sur ce chemin des écoliers je vous invite à lire ci dessous un extrait de l'article dont vous pouvez trouver l'intégralité en naviguant dans la rubrique "floirac je me souviens" de ce blog ou en cliquant sur le lien ci dessous pour un accés Direct: http://memoirequartier.canalblog.com/archives/2021/02/08/38679330.html

... dans le portrait que me consacre le Magazine de la Ville de Floirac du mois de février, j’évoque nos trajets maison école dans les années cinquante. À cette époque il n’y avait pas de bus de ramassage et le vélo, du moins pour moi, c’était à partir de la 5éme. On ne pouvait compter que sur nos gambettes pour effectuer les quatre trajets quotidiens entre Jean Jaurès et l’école de La Souys et pour les économiser on coupait par le pré de Molinéro (que l'on appelait du bout, parce que en bout de l’avenue Jean Jaurès) où gambadaient ses chevaux et ensuite par celui de Maupéou (que l'on appelait le bourrier ou dunes selon que les tas de détritus étaient visibles ou végétalisés) où pâturaient quelques vaches bien gardées avec en fond de décor les cuves métallisées de la BP et la ligne de chemin de fer d’Eymet qu’on empruntait occasionnellement. Ce chemin de traverses (on y marchait dessus entre les rails) rallongeait notre foulée, mais aussi le trajet. Aucun gain de temps qui puisse justifier les risques. A vrai dire il en avait quasiment pas, vu la rareté et la lenteur des convois qui s’annonçaient avec un klaxon spécifique ...